HKS SLD type I を取り付け（られるようにし）ました。
ECU につながってるハーネスのうち３本を途中で切ってギボシを付けるだけなんですけど。
配線自体は、前のクルマに APEXi V-AFC を取り付けたことがあったので慣れた作業でした。でも問題は別のところに・・・内張を止めているプラスチックのピンのはずし方がわかりませんでした。
引っ張ってもこじってもとれずお手上げ。ケータイで写真にとって走り屋仲間に HELP！
すると程なくして電話がかかってきて、言われたとおりにやったらいとも簡単にはずれました。感動。
で、配線して試しに SLD を付けて、エンジンをかけてみてかかるかどうかテスト。
ホントはリミッター解除されてるかどうかのテストをしたいところですが、190km/h 以上出さないといけないので公道はもちろんそこらの小さなサーキットでも無理です。
無事エンジンがかかったので、また SLD をはずして配線を元通りに。これで鈴鹿サーキットも思い切り走れるぞと。
ところが、今月２４日に行くつもりだった鈴鹿サーキット走行会は、定員オーバーのためエントリーできませんでした（´Д｀；
うう、リミッター解除意味なし。
というわけで、悔しいのでこの日はどこか別のサーキットへ行こうと思ってます。